Ga naar de inhoud

Tuning op maat

Wil je de beste prestaties uit je auto halen? Is de auto uitgerust met een grotere turbo, downpipe enzovoort, of heb je speciale wensen?

Bij tuning op maat herprogrammeren we de auto op de dyno volgens jouw aanpassingen en wensen.
Op de dyno kunnen we met behulp van datalogging zien waar er nog ruimte is voor extra vermogen of mogelijke verbeteringen.
Gasrespons, toerenbegrenzers, maximumkoppel en -vermogen kunnen allemaal worden aangepast.

Componenten zoals een aangepaste nokkenassen, een grotere turbo of een downpipe met een grote diameter worden niet standaard op een auto gemonteerd.
Deze componenten beïnvloeden de prestaties van de auto.

De ECM-upgradesoftware wordt hierop aangepast. Aangepaste software! Als je geen aangepaste software hebt, is de kans groot dat je niet het volledige potentieel van je motor kunt benutten en dat zelfs de motor en/of zijn onderdelen beschadigd kunnen raken.

Voor carburateurmotoren optimaliseren we zowel de ontstekingstiming als de afstelling van de sproeier in de carburateur, zodat de lucht/brandstofverhouding perfect in balans is en de motor soepel en krachtig draait.

Wij kunnen alle mogelijke aanpassingen maken in de ECM-software van bijna elk type motormanagementsysteem, inclusief OEM en standalone.

Wil je eerst overleggen met onze technische afdeling voor de beste opties en de prijs voor jouw voertuig? Neem gerust contact met ons op!

Hoe werkt het?

Stap 1: Analyseer
Om de beste resultaten te krijgen, moeten we alles weten over de modificaties van de auto en wat de klant verwacht te bereiken.
Stap 2: Pre dyno check
Voorafgaand aan de dynocontrole beginnen we met een basisinspectie van de auto. We controleren of de auto geschikt is voor dynotuning.
Stap 3: Dyno test
Licht belaste dynotest, we beginnen met het laten draaien en in kaart brengen van de motor onder lichte belasting, op deze manier kunnen we zien of alles goed werkt en of de motor goed loopt.
Stap 4: In kaart brengen en aanpassen
Door de ECU in kaart te brengen, worden brandstof, ontsteking en boost over het hele toerenbereik aangepast.
Stap 5: Testen op de weg
Na de dyno mapping testen we de auto op de weg om er zeker van te zijn dat hij zich in de echte wereld net zo goed gedraagt.